les Corsaires

	Les Corsaires Avez-vous un ancêtre Capitaine Corsaire? Ci-dessous vous pourrez le vérifier en interrogeant une base de données. Marin dans les années soixante, j'étais loin de me douter que mes recherches en généalogie, à l'heure de la retraite, me feraient découvrir des ancêtres Corsaires.	English	I

		Voulez-vous en savoir plus sur le maniement des canons à l'époque des Corsaires Cliquer ici
	Recherches et Dépouillement réalisés par Jean Jacques SALEIN

	6200 Capitaines corsaires 6300 Navires 1450 Armateurs
Site de l'Association des descendants de Capitaines Corsaires Délégation Nord	Dernière mise à jour: 27/11/2021	Photo : Le Cotre Corsaire à Saint-Malo
En hommage à tous les Corsaires et marins morts dans les geôles anglaises et les sinistres pontons ancêtres des camps de concentration. ------------ Mon grand oncle Jean Baptiste Pierre SALIN mourut dans la prison anglaise de Norman Cross le 18 février 1806. Il n'était que simple pêcheur capturé par les Anglais au large d'Honfleur la veille de la déclaration de guerre en 1804 !	Les renseignements fournis sont succincts, si vous en désirez plus, contactez-moi. Si par contre vous détenez des documents intéressants sur la guerre de Course et les Corsaires, je suis preneur et vous en remercie à l'avance.	Le Lougre, bateau le plus utilisé par les Corsaires durant la Révolution et l'Empire Mon ancêtre Laurent SALIN ne fût qu'un modeste maître canonnier sur le Lougre Le DRAGON, Capitaine LIARD. Il mourut en mer au large des côtes de Norvège le 18 septembre 1799
LIENS Si vous voulez plus d'infos sur la guerre de course dans l'océan indien et le corsaire François Hodoul	A un officier anglais qui déclarait que les Corsaires français se battaient pour l'argent et les Anglais pour l'honneur, Robert Surcouf lui répondit : "On se bat toujours pour ce qui nous manque le plus"	Ce que la "Royale" n'a pas réussi avec la Navy, les Corsaires l'ont fait : défier et mettre à mal le commerce maritime des anglais, sous la royauté comme sous la République et l'Empire. La raison de notre infériorité n'était pas due à nos navires qui étaient plus performants que ceux des Anglais, mais en raison de nombreux officiers de valeur partis à l'ennemi : lors de la révocation de l'Édit de Nantes sous Louis XIV et ensuite durant la Révolution et l'Empire.
La dernière mise à jour a été réalisée à l'aide des ouvrages suivants : - 10/05/2018 effectuée à l'aide de la thèse du 3éme cycle de Mme Annick Martin Deider concernant la guerre de Course et les Corsaires de St Malo - Vous irez porter le fer et la flamme Myryam Alamkan - "Avant Surcouf" Corsaires en océan indien au 18ème siècle Auguste Toussaint- - Les Corsaires de Granville Michel Aumont	Deux ouvrages rédigés à partir de cette base de données sont disponibles, pour les acquérir : Cliquer ici	Mises à jour 27/11/2021, Mise à jour de la base de données suivant le livre d'Anne Morel sur la guerre de course à St Malo de 1681 à 1715 - 25/09/2021 Mise en place dans la base de données de 812 Corsaires Normands de retour des geôles anglaises en 1815 -15/01/2020 effectuée à l'aide des ouvrages d'Henri Malo "les Corsaires de Dunkerque et Jean Bart"
Hommage Je voudrais rendre ici hommage à Mr ALQUIER. J'avais enregistré et répertorié sur ce site 2700 corsaires, leurs bateaux ainsi que leurs armateurs lorsque j'appris l'existence du fonds ALQUIER aux archives de le marine. Mr Alquier en avait lui recensé 5000 et mis ces recherches à la disposition de tous. Je pense donc qu' il aurait été d'accord pour qu'elles soient divulguées sur la toile. J'ai donc vérifié et complété mes données avec le fruit de ses recherches.
Un grand merci à Marguerite ONRAET (ADCC)qui m'a fourni de nombreuses informations sur le Corsaires malouins, notamment leurs dates de naissance et décès ce qui m'a permis de compléter ma base de données.

Corsaire : Capitaine ayant une lettre de marque délivrée par son
gouvernement pour l'attaque et la prise des navires ennemis. Les prises
devaient être remises aux autorités de son pays pour jugement afin de savoir s'il
s'agissait d'une "bonne prise" (ennemi ou collaborant avec l'ennemi)
et ensuite pour répartir le fruit de la vente du navire et
de sa cargaison.
Le nom de Corsaire désignait également
le navire armé à la course.
Le Corsaire arborait le pavillon de son pays notamment
avant le premier coup de canon signal d'une attaque.
Sans lettre de marque à jour, le Corsaire était considéré comme
pirate et pouvait être pendu haut et court.
Au 16ème et 17ème siècle les Corsaires Dunkerquois se sont
appelé "Câpres" en réponse aux Hollandais qui les avaient surnommés
les "Kippers" (pirates)

Flibustiers : Capitaine ayant une lettre de marque uniquement dans le
secteur géographique des Caraïbes, il ne doit donc s'attaquer qu' aux
ennemis de son pays mais contrairement aux Corsaires
sa redevance à l'état ou au gouverneur était souvent d'un paiement aléatoire.
les prises sont bien sur à séparer avec son équipage
ou d'autres flibustiers ayant participé
au combat.
Une fois n'est pas coutume, les Anglais et Français
étaient à cette époque(17ème) main dans la main sus aux Espagnols.

Pirates : Attaquent tout ce qui est bon à prendre, amis ou ennemis ce sont
les bandits quelque peu anarchisants de la mer.

Boucaniers : les boucaniers étaient souvent d'anciens
marins devenus chasseurs qui, sur les îles des Caraïbes, chassaient le
gibier le faisaient fumer, d'où le nom de boucanier et le vendaient aux
flibustiers, pirates ou corsaires en mal de vivres.